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2017年这11项物流工程将全面解锁!

日期: 2017-08-14
作者: 信息?#34892;?/span>

?  2014年我国政府工作报告中明确提到要发展物流行业,同时中国制造也借此开始转型,物流与企业的管理模式逐渐相结合,开启了我国物流行业的新方向。自2015年,“互联网+”被写入政府工作报告以来,当年不断触网的物流业开启新变革。物流借此成为迅速与互联网结缘的行业,2017年,物流企业将由追求速度和规模转向应用创新和纵深发展,必将对社会生活产生广泛而深远的影响。
  今天,我们为大家整理了2017年国家即将重磅?#24179;?#30340;互联网+高效物流十一项重点工程,物流企业都能抓住政策的东风,再上一层楼。

  物流信息互联互通工程
  1、物流大数据信息集成工程
  2017年,大数据将逐渐成为现代社会基础设施的一部分,就像物流行业中的公路、铁路、港口、水电和通信网络一样不可或缺!但大数据不会因为人们的使用而折旧和贬?#25285;?#24456;多人习惯把物流行业看作是互联网最后一块未开垦的处女地,对大数据的研究还停留在口头上,还没?#34892;?#25104;具体的可操作的行动!专注于数据调查的咨询公司麦卡锡则一针见血地指出:“大数据将是堪比石油的重要资?#30784;薄?br style="font-family: 微软雅黑,Microsoft YaHei;"/>  2、互联交换标准推广工程
  2016 年底,已经完成物流大数据?#34892;?#30456;关信息集?#19978;低成?#35745;调整,2017 年?#36164;?#36816;行,开展数据汇集分析工作。到2018 年底,初步构建起多种运输方式间信息互联交换标准体?#25285;?#29289;流信息互联交换基础网络基本建成,实现充分?#34892;?#30340;互联互通。
  3、水路便利运输电子口岸信息平台工程
  依托电子口岸平台,构建服务于对外开放港口海关、检验检疫和边检机关,以及相关企业的分布式港航信息交?#36824;?#20139;体?#25285;?#25353;统一标准对接融入口岸国际贸?#20303;?#21333;一窗口”、“三互”(监管互认、执法互助、信息互换)体系;建立覆盖所有对外开放港口的港航综合信息服务平台、电子联检服务平台,提高各单位业务协同服务效率。

  智能仓储和协同配送工程
  4、国家智能化仓储物流示范基地
这几年随着网购的盛行,电商也实现了跨越式的发展,今年天猫的总交易额又创新高,达到了500亿,在这个全民狂欢的购物节背后,快递爆仓、快递员“疯狂”送货等新闻不时出现在人们眼前,怎样打破物流?#38480;?#23616;面成为电商们亟待解决的问题?智能化仓储是一个重要的发展方向。
  5、城市共同配送工程
这几年,电商飞速发展大大方便了市民生活,但带给城市环境和交通的压力也与日俱增,电动三轮车、电动车制造的交通事故也趋于多发,如何提高商?#25918;?#36865;效率,节约社会整体成本,成为各大城市亟需研究解决的课题。而“城市的共同配”送无疑是最完美的方案之一。目?#26696;?#22320;的“城?#20449;?#36865;”尤其是“城市共同配送?#34987;茍即?#20110;摸索阶段,各地城?#20449;?#36865;基本上是物流公司的落地配为代表,其他的快递公司性质的配送还是处于群雄乱舞的时代,竞争比较激烈,而一些团购网站、电商流通或者外卖配送也是处于自营阶段,所以未来城市共同配送业务大有可为。

  便捷运输工程
  6、无车承运人/无车承运人?#32536;?br style="font-family: 微软雅黑,Microsoft YaHei;"/>  2017年,无车承运人是最值得期待的工程之一,因为这是真正能重塑物流行业的大事,也是国家给物流行业的创新画了一道真正的起跑线。目前,全国已经有接近两百家企业拿到了无车承运人?#32536;?#36164;格,期待2017年能?#34892;?#30340;突破!
  7、骨干物流信息平台?#32536;?br style="font-family: 微软雅黑,Microsoft YaHei;"/>  2017年将是物流企业信息化的新起点。我国将探索打造适应物流信息平台创新发展的政策环境,支持现有车(船)货匹配、仓储资源交易等物流信息平台发展和优化整合。依托国家交通运输物流公共信息平台等,建立国家骨干物流信息网络,打通物流信息链,实现物流信息全程可追踪。
  8、多式联运示范工程
  在今年年初,由交通运输?#24247;?8个部门历时一年时间,共同研究制定的多式联运发展的一揽子政策措施《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》?#32479;?#21488;了,并且首?#26410;?#22269;?#20063;?#38754;明确多式联运战略,多式联运前景可期。
  9、铁路物流综合提升工程
  铁路货运模式相较于高速公路运输而言,固然具备一定的优势,除了没有高额的燃?#22836;?#21644;高速公路过路费之外,也不会受到车流、路况、天气、节假日以及大型车辆限行等诸多限制。使用铁路运输必将极大减轻?#19978;?#29289;流运输成本的同时,更加高效地提升?#19978;?#36816;输效率,从而扩大快递公司自身的业务量。特别是铁路混改以后,铁总有望与各物流企业成立混合所有制公司,物流企业组织货源,铁路负责?#19978;?#36816;输,提高铁路货运占比,发展多式联运。

  物流行业管理提升工程
  10、物流信用体?#21040;?#35774;工程
  建立健全物流业信用体系,有利于建立统一开放、竞争?#34892;?#30340;现代物流市场体系,对于降低社会物流成本、提高物流效率、提升经济运行的质量和效益具有重要意义。今年,我国将加快?#24179;?#29289;流业法人单位和从业人员信用记录建设,整合交通、运管、路政、工商、税务、银行、保险、司法等信用信息,推动物流信用信息的共享和应用,构建守信联合激励和失信联合惩戒机制。
  11、国际道路运输管理与服务信息系统建设工程
  2017年,我国在边境省(区)开展国际道路运输管理与服务信息系统建设,形成国际道路运输数据?#34892;模?#23454;现行车许可证管理、路单运单管理、出入境运输车辆备案管理、口?#26029;?#22330;查验等业务数字化管理,完?#30772;?#36710;出入境证件网上申请、业务咨询等国际道路运输公众信息服务功能。

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2016年12月30日,国家标准化管理委?#34987;?#21457;布第27号公告,批准发布《物流单证基本要求》(GB/T33449-2016)、《公路物流主要单证要素要求》(GB/T33458-2016)、《仓储货架使用规范》(GB/T33454-2016)、?#37117;业?#29289;流服务通用要求》(GB/T33446-2016)四项物流国家标准。  四项物流国家标准的主要内容:  1.物流单证基本要求  该标准规定了物流领域运输、仓储单证编制的基本原则、要求、要素以及单证填制和使用的要求。该标?#38469;?#29992;于对物流领域单证的编制与应用。  单证是物流流程的记录,是物流信息传递的可?#26377;?#24335;。近年来,我国物流业发展迅?#20572;?#24517;然对物流操作过程中所使用单证的标准化、规范化提出更高的要求。然而,物流单证的应用存在许多问题,如各企业所使用的物流单证缺乏统一的标准,各自为政现象?#29616;兀?#29978;至出现了同一物流企业面对不同客户时使用不同单证的现象。另外,还存在单证名称不统一等问题,不利于物流效率的提升。该标准发?#38469;?#26045;对规范物流单证,促进物流服务产业健康发展具有重要意义。  2.公路物流主要单证要素要求  该标准规定了公路物流主要单证的基本要素。该标?#38469;?#29992;于公路运输物流活动交接?#26041;?#25152;使用的单证。  单证是物流流程的记录,是物流信息传递的可?#26377;?#24335;。然而,在实际操作过程中,物流单证的应用存在许多问题,如各企业所使用的物流单证缺乏统一的标准,各自为政现象?#29616;兀?#29978;至出现了同一物流企业面对不同客户时使用不同单证的现象。另外,单证的名称不统一,像运单、运输单、托运单等,这些问题将提高物流成本,降低物流作业效率。该标准的发?#38469;?#26045;,可以规范公路物流业务活动,保证公路物流单证的内容一致,确保物流操作过程的高效?#34892;潁?#36991;免和减少纠?#20303;! ?.仓储货架使用规范  该标准规定了仓储货架的使用要求、操作要求和维护检查。该标?#38469;?#29992;于以人工或叉车存取货物的仓储货架(以下简称货...
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